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京沪高铁被召回动车恢复运营 乘客称噪音较大
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  昨日,列车即将开动时,一位男士与一乘客道别。当日,经过整改的北京南站开往青岛的动车D333次“复出”。本报记者 孙纯霞 摄

  本报讯 (记者刘春瑞)昨日8时51分,一辆车次为D333次的CRH380BL型列车缓缓开动,从北京南站出发前往青岛。这是该型列车被召回后“复出”的第一辆车。

  昨日上午,CRH380BL型列车的生产厂商——中国北车的三名售后服务人员随车前往青岛。据其中一位工作人员介绍,每辆车都会配三名售后服务人员。

  昨天从北京南站出发的还有一辆CRH380BL型列车,车次为D337,发车时间为上午11时25分。乘坐D333次列车的乘客刘先生介绍,列车于14时7分准点到达青岛,整个过程运行平稳,高速运行时噪音较大。

  8月11日,中国北车向铁道部呈报了《关于召回CRH380BL型动车组的报告》,报请铁道部同意在已暂停长客股份公司生产的CRH380BL型动车组出厂的基础上,召回本公司所属子公司生产且已投入运营的CRH380BL型动车组54大列,整改合格后再交回使用。

  此后,铁道部将京沪列车开行数量锐减四分之一,南车集团也紧急征调21列动车组,目前京沪高铁66组运营列车全部是380A和380AL车型,前者为8节编组,后者为16节长大编组。

  铁路部门相关负责人介绍,54大列CRH380BL型列车将陆续回归,替换现有动车组。

  ■ 相关链接

  各组列车将陆续“复出”

  11月16日起 北京南到青岛D337、D333次,青岛到北京南D338、D340次,列车更换为CRH380BL型动车组担当。

  11月26日起 北京南到上海虹桥G117、G121次,北京南到青岛G191次;天津西到青岛D345次;济南西到北京南D402次;上海虹桥到北京南G22、G156次;青岛到北京南D336次,青岛到天津西D348次,列车更换为CRH380BL型动车组担当。

  11月19日起 北京南到上海虹桥G105次、上海虹桥到北京南G4次,列车更换为CRH380AL型动车组担当。

  11月20日起 北京南到上海虹桥G127次、上海虹桥到北京南G166次,列车更换为CRH380AL型动车组担当。

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